近日，由全國(guó)載人航天標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院主導(dǎo)提出的載人航天國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目ISO/NP 14620-5《航天系統(tǒng)—安全性要求—第5部分：載人航天器》，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式注冊(cè)立項(xiàng)。這是我國(guó)在載人航天領(lǐng)域首個(gè)成功立項(xiàng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是載人航天重要關(guān)鍵領(lǐng)域在國(guó)際規(guī)則制定中的首次突破，為保證和促進(jìn)太空載人飛行安全提供了“中國(guó)方案”。

該標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)載人航天標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織，五院512所和總體設(shè)計(jì)部共同提出和起草，從研究提出到2025年9月通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)投票，歷經(jīng)近兩年時(shí)間。該標(biāo)準(zhǔn)在立項(xiàng)投票中，獲得了中、美、俄、英、法、德、韓、巴西等8個(gè)國(guó)家的支持，并有包括中國(guó)在內(nèi)的6個(gè)國(guó)家共同參加編制。

ISO/NP 14620-5《航天系統(tǒng)—安全性要求—第5部分：載人航天器》規(guī)定了載人航天器安全性管理要求、安全性技術(shù)要求、安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證要求、在軌飛行任務(wù)安全性要求等，從保證人的生命安全角度，對(duì)載人航天器研制、發(fā)射、在軌運(yùn)行、返回、著陸等階段的安全性工作提出了頂層要求；適用于載人飛船、貨運(yùn)飛船、空間站系統(tǒng)和相關(guān)載荷產(chǎn)品等，對(duì)于后續(xù)載人月球探測(cè)階段的飛行器安全性設(shè)計(jì)也具有指導(dǎo)意義。

該標(biāo)準(zhǔn)在研究和借鑒國(guó)外航天領(lǐng)域安全性先進(jìn)技術(shù)和方法的基礎(chǔ)上，總結(jié)我國(guó)載人航天工程30余年安全性工作經(jīng)驗(yàn)，提出適用于各國(guó)載人航天器及相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施安全性工作的統(tǒng)一技術(shù)指導(dǎo)和范式，也是實(shí)施載人航天活動(dòng)、研制載人航天系統(tǒng)及載荷產(chǎn)品的安全性基線(xiàn)和門(mén)檻，向世界公布了參與載人航天工作的安全性準(zhǔn)入條件，對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)空間站的國(guó)際開(kāi)放和合作具有重要意義。后續(xù)，將按計(jì)劃要求完成各階段編制任務(wù)，確保標(biāo)準(zhǔn)順利發(fā)布。

“十四五”期間，集團(tuán)公司牽頭制定的19項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布，累計(jì)達(dá)45項(xiàng)（發(fā)布39項(xiàng)、在研6項(xiàng)），助力我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航天技術(shù)及其應(yīng)用分技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC20/SC14）制定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量躍居前列。

（郭晉媛）